|
|
 |
| Автомобиль Jaguar, Модель "1990 XJ6 Sovereign 2.9" |
Кликните на фотку, чтобы увеличить:)
|
Их видишь все реже, но пока они еще попадаются - острова на резиновых шинах, куда можно отправиться после напряженного рабочего дня,чтобы отдохнуть
Jaguar XJ б - такой остров, оборудованный потрясающим клубным салоном из дерева и кожи. Однако особо большого пространства внутри нет, а на переднем сидении рядом с водителем мешает мощный туннель карданного вала. Но так как место водителя оснащено огромным количеством переключателей и кнопок, и на водительской стороне имеется куча всего для развлечений и игры, ведь XJ 6 Executive поступает в продажу с оборудованием в полном комплекте, то в этой связи не упоминают о таких мелочах, как электрические стеклоподъемники или автоматическая система кондиционирования.
Адекватна моторизация машины. Здесь уже достаточно 3,2-литровой базы. Мощный спурт двигателя заслуживает похвалы, а вот не всегда четко переключающаяся при полной нагрузке автоматическая четырехскоростная система передач заслуживает похвалы в меньшей степени. Кому не будет достаточно шестицилиндрового двигателя, тому можно порекомендовать уже ставший легендарным V12. Его 311 л.с. дадут возможность исполнить все пожелания, и так как максимальная скорость не ограничена принудительно-абсурдными 250 км/час, то XJ 12 может оставить за собой BMW или Мерседес. Особой экономичности при работе на дорогом топливе не наблюдается, в данной области благородной британской марке и ее американским шефам из фирмы Форд предстоит еще много поработать.
Двигатели с наддувом на благородном лимузине XJ смотрятся немного неуместно. Его спортивность с толстыми алюминиевыми колесами выглядит также неудачно, как Мерседес с задними спойлерами, а жесткое, низко сидящее шасси скорее соответствует вкусам клиентов GTI Подкупающим аргументом в пользу Ягуара, по крайней мере в прошлом, была кошачья эластичность, мягкость подвески. Однако у хищника должно было выпасть много волос от досады, потому что широкие высокоскоростные покрышки теперь катятся не так по-кошачьи, как узкие диагональные покрышки шестидесятых. Выбоины достигают аж седалищ пассажиров. Зато безопасность езды - на современном уровне: на повороте и при торможении на прямом участке ягуар никогда не поставит своего укротителя перед лицом неразрешимых проблем.
Остается большой недостаток -цена: большинство людей слишком упрямы, чтобы хотя бы достойно отказаться от плоского, приземистого лимузина до того, пока они накопят на Ягуар
|
|
|
|
| Технические хар-ки: | | |
|
Год:
|
1990
|
|
Двигатель
|
|
Раб. Объем (см3):
|
2919
|
|
Мощность (кВт/л.с):
|
123
|
|
При об./мин:
|
5800
|
|
Крут. Момент (мм):
|
239
|
|
При об./мин:
|
4000
|
|
Степень сжатия:
|
12.6-
|
|
Клапанов (шт.):
|
2
|
|
Цилиндров (шт.):
|
6
|
|
Топливо:
|
|
|
|
|
Привод:
|
Задний
|
|
Параметры
|
|
Шины:
|
220/65 VR 390 TD
|
|
Кузов:
|
Седан
|
|
Габариты:
|
4988/2005/1380
|
|
Число Дверей:
|
4
|
|
Число Мест:
|
4
|
|
Масса (кг):
|
1720
|
|
Полная Масса (кг):
|
2140
|
|
Объем Бака (л):
|
89
|
|
Объем багажника (см3):
|
430
|
|
Макс.Скор. (км/ч):
|
193
|
|
Разгон до 100 км/ч:
|
10.8
|
|
Расход Топлива
|
|
При 90 км/ч (л):
|
7.8
|
|
Годской цикл (л):
|
14.3
|
|
|
|
Страна:
|
Великобритания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1990 XJ6 Sovereign 2.9
Полезное
